Kremlin, Karadeniz’de gemi taşımacılığının güvenliğinin bozulması nedeniyle Rusya’nın tahıl ihracatı için alternatif güzergâhlar üzerinde çalıştığını açıkladı.
Kremlin Sözcüsü Dmitriy Peskov, 22 Eylül’de gazetecilere yaptığı açıklamada, Karadeniz üzerinden tahıl sevkiyatının önemli ölçüde zorlaştığını söyledi. Peskov, Rusya’nın tahıl ihracatını sürdürebilmek için Devlet Başkanı Vladimir Putin’in talimatıyla alternatif güzergâhlar oluşturulması üzerinde çalıştığını belirtti.
Peskov, yaşanan aksaklıkların sorumlusu olarak Ukrayna’nın Karadeniz’deki saldırılarını gösterdi. Kremlin Sözcüsü, “Devlet Başkanı’nın talimatı doğrultusunda tahılın taşınması için alternatif güzergâhlar, alternatif yönler sağlanıyor” dedi.
Peskov ayrıca Türkiye’nin Rusya ve Ukrayna’ya Karadeniz’deki gemilere yönelik saldırıların durdurulması konusunda öneride bulunduğunu doğruladı.
Buna göre konu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Putin’in 1 Eylül’de Kırgızistan’ın başkenti Bişkek’te gerçekleştirdiği görüşmede Türk tarafınca gündeme getirildi. Peskov, daha sonra konunun ilgili diplomatik yazışmalarda da ele alındığını söyledi. Putin ile Erdoğan’ın Bişkek’teki görüşmesi yaklaşık 1,5 saat sürmüş, görüşmede Karadeniz’deki durum da ele alınmıştı.
Erdoğan da Bişkek dönüşünde yaptığı açıklamada, Karadeniz’deki ticari taşımacılığın güvenliğini kalıcı biçimde sağlayacak bir mekanizmaya ihtiyaç olduğunu söylemiş, özellikle Afrika’da tahıl krizinin yeniden gündeme gelmeye başladığına dikkat çekmişti.
Alternatif rotalar
Rusya bir süredir Karadeniz ve Azak Denizi’ndeki lojistik sorunlar nedeniyle ihracat rotalarını çeşitlendirmeye çalışıyor. Rusya Tarım Bakanlığı ağustos ayında Baltık ve Hazar denizlerindeki limanların yanı sıra Uzak Doğu ve kara güzergâhlarının da alternatifler arasında bulunduğunu açıklamıştı.
Reuters’ın 21 Eylül tarihli haberine göre Rus şirketleri, Ust-Luga, St. Petersburg ve Murmansk gibi Baltık ve Arktik limanlarındaki bazı terminalleri tahıl ihracatında kullanmaya başladı. Habere göre daha önce Rusya’nın deniz yoluyla yaptığı tahıl ihracatının yaklaşık yüzde 90’ı Karadeniz üzerinden gerçekleşiyordu.
Ancak alternatif güzergâhların Karadeniz’in kapasitesini kısa sürede karşılaması kolay görünmüyor. Rusya’nın 2025-2026 sezonunda deniz yoluyla gerçekleştirdiği tahıl sevkiyatlarının 46 milyon tonun üzerinde olduğu ve bunun yaklaşık yüzde 88’inin Azak-Karadeniz havzasından yapıldığı bildiriliyor.
Karadeniz’deki saldırıların ticari gemiler ve liman altyapısı üzerindeki etkisi nedeniyle uluslararası denizcilik sigortalarında da risk bölgesi genişletilmiş durumda.
***
Medya Günlüğü sosyal medya hesapları:
