Salı, 24 Haz 2025
  • My Feed
  • My Interests
  • My Saves
  • History
  • Blog
Subscribe
Medya Günlüğü
  • Ana Sayfa
  • Yazarlar
  • Hakkımızda
  • İletişim
  • 🔥
  • MG Özel
  • Günlük
  • Serbest Kürsü
  • Köşe Yazıları
  • Beyaz Önlük
  • Mentor
Font ResizerAa
Medya GünlüğüMedya Günlüğü
  • MG Özel
  • Günlük
  • Serbest Kürsü
  • Köşe Yazıları
  • Beyaz Önlük
  • Mentor
Ara
  • Anasayfa
  • Yazarlar
  • Hakkımızda
  • İletişim
Bizi takip edin
© 2025 Medya Günlüğü. Her Hakkı Saklıdır.
Webmaster : Turan Mustak.
EditörKöşe Yazıları

Sakız’daki gizemli Türk yatı

Cenk Başlamış
Son güncelleme: 22 Haziran 2025 17:29
Cenk Başlamış
Paylaş
Paylaş

Perşembe günü öğle saatlerinde Çeşme’nin karşısındaki Yunan Adası Sakız’a (Chios) ilginç bir motoryat yanaşıyor.

O sıralarda Sakız sahilinde bulunan hemen hemen herkesin bakışları ister istemez bir anda yata çevriliyor. Haksız sayılmazlar çünkü son derece alımlı, güzel, zarif ve görkemli bir yat. Ama limanda bulunan diğer tekneleri gölgede bırakan yelkenlinin ilgi odağı olmasının tek nedeni bunlar değil, rüzgârın etkisiyle coşkuyla dalgalanan büyük bir Türk bayrağı taşıyor. Aralarında Türk turistlerin de bulunduğu kimileri fotoğraf çekiyor, kimileri yatı inceliyor.

Üzerinde “Vivien” yazan yatla ilgili bilgi almak için interneti tarıyorum fakat garip bir şekilde önce hiçbir bilgiye ulaşamıyorum. İzmirli bir arkadaşım “Vivien”in Arkas Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas’a ait olabileceğini söylüyor. Bunun üzerine yeniden internete dönüyorum ama dünyada sanki böyle bir yat yok. Daha doğrusu Arkas’a ait Vivien adını taşıyan bir gemi var ama o bir konteyner gemisi. Kendi çektiğim fotoğraf yardımıyla motoryatın diğer fotoğraflarını bulmaya çalışıyorum, nafile!

Derken tamamen tesadüf sonucu, gemilerin yerini gösteren vesselfinder sitesinde Vivien karşıma çıkıyor.

Ama buradaki bilgiler de sınırlı…

Sitede yatın 40 metre boyunda, dokuz metre eninde olduğu, Türk bayrağı taşıdığı, AIS tipinin (Otomatik Tanımlama Sistemi) “pleasure craft” yani “gezi teknesi” olduğu, Sakız’a Perşembe günü Çeşme’den geldiği ve 27 saat sonra ayrıldığı dışında fazla bir bilgi yok.

marinetraffic.com sitesinde ise, 2008 yılında yapılan motoryatın uzunluğu 47 metre olarak verilmiş ama IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) numarası, motoru, ağırlığı ve sahibi konularında hiçbir bilgi yer almıyor. (Site bazı bilgilere ücret karşılığında ulaşabileceğini belirtmiş)

Sonunda denizcilik sektöründeki bir arkadaşımın yardımıyla en ayrıntılı bilgiye superyachttimes.com sitesinde rastladım.

Oradaki bilgilere göre, öncelikle Vivien “süper yat” kategorisinde yer alıyor ve dünyadaki büyük yatlar arasında 1394. sırada yer alıyor. 2008 yılında Muğla’daki Ağanlar Tersanesi’nde yapılmış 150 grostonluk bir gulet. 10 konuk ağırlayabilen yelkenlinin saatteki maksimum hızı 14 knot yani yaklaşık 26 kilometre. 10 bin litrelik yakıt tankı bulunan süper yatın iki dizel motoru toplam 1198 beygir güç üretiyor.

Lucien Arkas kimdir?

Yatın sahibinin kim olduğunu tam anlayamadım ama hazır söz Lucien Arkas’tan açılmışken bu ilginç iş insanının da öyküsüne bakalım.

Wikipedia’da ve biyografiler.com sitesinde onunla ilgili şu bilgiler var:

25 Temmuz 1945 İzmir doğumlu Türk iş insanı. Arkas Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı.

1750 yıllarında Marsilya’da yaşayan ailenin bir üyesi Türkiye’ye gelir. Ticaret yapmak için İzmir’e yerleşir ve üzüm, incir gibi ürünlerin Fransa’ya ihracıyla ilgilenmeye başlar. Diğer taraftan, asırlarca Venedik ve son olarak da Fransa egemenliğinde yaşamış olan Korfu Adası, Napolyon Bonapart’ın Waterloo Savaşı’nın ardından İngiliz yönetimine geçer. Yıl 1814’tür. Korfu Adası’nda yaşayan Arkas ailesi bu değişimden rahatsızlık duyar ve tüm aile üyeleriyle 1840 yılında Korfu Adası’ndan ayrılır ve İzmir’e yerleşir. Lucien Arkas’ın dedesi Gabriel Jean-Baptiste Arcas 1902 yılında, iki Fransız ortağıyla (Tissot / Champsaur) bir ithalat şirketi kurar. Fransız ortaklar, Birinci Dünya Savaşı’nda Türkiye’den ayrılır ve Gabriel J. B. Arcas 1935 yılına kadar tek başına faaliyetini sürdürür. 1935 yılında ölünce Marsilya’da yaşamakta olan oğul Lucien Gabriel Arcas Türkiye’ye çağrılır.

Fotoğraf: arkas.com

Lucien Arkas ise şirketin başına 1964 yılında 19 yaşındayken geçer. 1964 yılında, vapur acenteliği şirketinde iş hayatına başlar. 1972 yılında Arkas İstanbul şubesini, 1979 yılında ise Arkas Denizcilik ve Nakliyat A.Ş.’yi kurar. 1996 yılında ilk gemisini satın alarak gemi filosunun temelini atar. Şimdi dünyanın 34’üncü büyük filosuna, Türkiye’nin ve Akdeniz ‘in en büyük konteyner gemi filosunu sahip. Filosunda Türk bayraklı 26 konteyner gemisinin yanı sıra beş petrol tankeri de var. Kara taşımacılığı için 450 kamyonu var.

Merkezi İzmir’de bulunan Arkas Holding ve ona bağlı 61 olan şirketlerinin kurucusu ve genel müdürü olan Arkas, birçok kez Türkiye’nin gelir vergisi rekortmenleri listesinde yer aldı ve İzmir vergi rekortmeni oldu.

Evli olan Arkas’ın Bernard Arcas adında bir oğlu ve Claire Christine Arcas, Diane Arcas Göçmez ve Gisele Arcas adında üç kızı bulunuyor.

Lucien Arkas, Forbes Türkiye’nin 2025’de hazırladığı “En Zengin 100 Türk” listesinde 900 milyon dolarlık servetiyle 43. sırada yer aldı.

Türkçenin yanı sıra iyi derecede Fransızca, İngilizce, İtalyanca ve Yunanca biliyor.

İnternette kendisiyle ilgili bilgiler özetle böyle.

Sonuçta kime ait olursa olsun gerçekten güzel bir yat. Allah sahibine bağışlasın diyelim!

Peki ya turizm?

Sakız’la ya da herhangi bir Yunan adasıyla ilgili yazıda turizmden söz etmemek mümkün mü?

Elbette mümkün çünkü bu konuda yüzlerce, binlerce yazı yazıldı, şimdiye kadar söylenmemiş yeni bir şey söylemek olanaksıza yakın.

O nedenle olsa olsa, gidenlerin kendilerini enayi yerine konulmuş hissetmedikleri, satıcılar ya da müşteri çekmeye çalışan garsonlar tarafından taciz edilmedikleri, paralarının tam karşılığını aldıkları ve kesinlikle dostça karşılandıkları hatırlatılabilir.

İlgili yazı:

Sakız: Alçak gönüllü ve samimi

***

Medya Günlüğü sosyal medya hesapları:

X

Bluesky

Facebook

Instagram

Bu yazıyı paylaşın
Facebook Email Bağlantıyı Kopyala Print
YazanCenk Başlamış
Takip et:
41 yıllık meslek yaşamının 21 yılını Milliyet gazetesi, CNN Türk ve 32. Gün'ün muhabiri olarak Moskova'da geçirmiş bir gazeteciden medya eleştirileri ve Rusya ağırlıklı dış politika, kimi zaman da gezi ve amatör müzik yazıları. "Sovyetleri Yıkan Darbe: Kuğu Gölü Operasyonu", "Rusya'da Bir Çılgın: Son Çar Jirinovski" ve "Gorbaçov'dan Putin'e...Rusya'nın Sırları" ve "Vladimir Vladimiroviç Putin: Rusya'yı Ayağa Kaldıran Lider" (Okay Deprem'le) kitaplarının yazarı. Sürekli basın kartı sahibi, Türkiye Gazeteciler Cemiyeti üyesi. https://www.instagram.com/djenkbaslamis/
Önceki Makale Avareliğin kitabını yazan adam
Sonraki Makale Dırdır mı dediniz?

Medya Günlüğü
bağımsız medya eleştiri ve fikir sitesi!

Medya Günlüğü, Türkiye'nin gündemini dakika dakika izleyen bir haber sitesinden çok medya eleştirisine ve fikir yazılarına öncelik veren bir sitedir.
Medya Günlüğü, bağımsızlığını göstermek amacıyla reklam almama kararını kuruluşundan bu yana ödünsüz uyguluyor.
FacebookBeğen
XTakip et
InstagramTakip et
BlueskyTakip et

Bunları da beğenebilirsiniz...

EditörGünlük

Fatih Altaylı’dan mesaj var

Medya Günlüğü
24 Haziran 2025
Köşe YazılarıManşet

İran’da sol nasıl kaybetti?

Ulaş Başar Gezgin
24 Haziran 2025
EditörSerbest Kürsü

Türkiye’nin sürdürülebilir büyüme potansiyeli

Yıldırım Aktuğan
23 Haziran 2025
EditörGünlük

“Meşru müdafaa” bahanesi

Medya Günlüğü
23 Haziran 2025
Medya Günlüğü
Facebook X-twitter Instagram Cloud

Hakkımızda

Medya Günlüğü: Medya eleştirisine odaklanan, özel habere ve söyleşilere önem veren, medyanın ve gazetecilerin sorunlarını ve geleceğini tartışmak isteyenlere kapısı açık, kâr amacı taşımayan bir site.

Kategoriler
  • MG Özel
  • Günlük
  • Köşe Yazıları
  • Serbest Kürsü
  • Beyaz Önlük
Gerekli Linkler
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Telif Hakkı
  • Gizlilik Sözleşmesi

© 2025 Medya Günlüğü.
Her Hakkı Saklıdır.
Webmaster : Turan Mustak

Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?