İETT’nin (İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri);
– Hizmet maratonunun 1869 yılında Azapkapı-Beşiktaş hattında atlı tramvayla başladığını,
– İlk işletme yılında 430 at kullanılarak 4,5 milyon yolculuk karşılığında 53.000 Lira gelir elde edildiğini,
– Türkiye’nin en eski şirketlerinin gıda ve tekstil alanında faaliyet gösterdiğini ve İETT’nin temellerini oluşturan Dersaadet Tramvay Şirketi’nin (1869); Vefa bozacısı (1870), Hacı Abdullah Lokantası (1888), Koska Helvacısı (1907) ile Teksima Tekstil (1893)’den önce kurulduğunu,
– Londra’dan sonra dünyanın ikinci metrosu olan ve Karaköy ile Beyoğlu arasında çalışan tarihi Tünel’in ‘yap-işlet’ modeli ile inşa edildiğini,
– Tünel’in bir yılda 64.800 seferle 37.066 kilometre kat ederek 5 milyon yolcu taşıdığını,
– İlk otobüslerin 1926 yılında alındığını,
– İstanbul Anadolu Yakasında çalıştırılan otobüslerin 17 Ekim 1946’da Ankara Belediyesi otobüs deposunda çıkan yangında yanan araçların yerine Ankara’ya gönderildiğini,
– İlk Troleybüs hattının 1961 yılında Topkapı-Eminönü arasında inşa edildiğini,
– 1968 yılında İETT işçilerinin tümüyle kendi üretimleri olan ilk Türk troleybüsü Tosun’u yaptıklarını,
– Otobüslerde cam kumbaraya geçilmesiyle, arka kapının yanında oturan biletçilerin 1970’lerin sonunda tarihe karıştığını,
– 1982 yılına kadar İstanbul’un elektrik üretim ve dağıtım işini üstlenen İETT’nin ‘E’ sinin ‘Elektrik’ olduğunu,
– İstanbul’da ilk kez Dolmabahçe Sarayı’nın aydınlatılmasında kullanılan ve doğal gazın devreye girmesiyle 1993’te tasfiye edilen hava gazının İETT eliyle üretilip dağıtıldığını,
– Deneysel psikolojinin çalışma koşullarına uygulanması olarak tanımlanan Türkiye’nin ilk Psikoteknik Laboratuvarı’nın 1951 yılında İETT bünyesinde, Dr. Abbas Erdoğan Noyan tarafından kurulduğunu ve halen faaliyette olan laboratuvara kurucusunun adının verildiğini,
– İETT’nin 900 bini öğrenci olmak üzere toplam bir milyon kişiye indirimli ulaşım imkanı sağladığını ve 130 bin engelli vatandaşımızı ücretsiz taşıdığını,
– İETT otobüslerinde 2004 yılı sonu itibariyle sigortalı yolculuk döneminin başladığını, otobüste seyahat eden yolcuların sürücüsüyle birlikte ferdi kaza sigortası ile sigortalandığını,
– İETT’nin 1994 yılında Türkiye’de bir ilk olan mobil reklam uygulamasını başlattığını ve halen reklamlı otobüslerin İstanbul sokaklarını süslediğini,
– İETT otobüslerinin, dünyanın çevresini her gün en az 13.5 defa dolaşacak mesafeyi kat ettiğini,
– İETT otobüslerinin ilk ve son duraklar arasında bir ayda yaklaşık 5 milyon defa gidip geldiğini,
– İETT otobüslerinin yolcu almak veya yolcu indirmek amacıyla her gün yaklaşık 10 bin noktaya uğradığını,
– İETT otobüsleriyle bir günde yaklaşık 2 milyon, bir yılda yaklaşık 730 milyon yolculuk yapıldığını,
– İETT otobüslerinin her gün iç-dış temizliği yapılarak servise verildiğini,
– İETT filosunda bulunan bütün araçların haftada bir gün özel ilaçlarla dezenfekte edildiğini,
– İETT otobüslerinin her yıl milli (23 Nisan, 19 Mayıs, 29 Mayıs, 1 Temmuz, 30 Ağustos, 6 Ekim, 29 Ekim) ve dini bayramlarda (Ramazan ve Kurban) bayrak takarak bayram coşkusuna katıldığını,
– Sefer sırasında arıza yapan otobüslerin tamiri için gezici tamir otobüslerinin ambulans görevi gördüğünü,
– Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın İETT’de 1970’li yıllarda futbol oynadığını,
– Yaşar Kemal, Tuncel Kurtiz, Sadi Hoşses, Necdet Mahfi Ayral, Memduh Ün gibi birçok sanatçının İETT’de çalıştığını,
– İETT’nin şampiyon takımlara ve rekortmen sporculara sahip olduğunu
biliyor musunuz?
(İETT)
İlgili haber:
