Sovyet döneminde estetik açıdan sıkıntılı olsa da kendi olanaklarıyla “tank gibi” arabalar üreten Rusya, dışa bağımlığın sonucunda krize giren otomotiv sektörünü Çin’e kaptırdı. Ülkenin en büyük üreticisi AvtoVAZ, zayıf talep nedeniyle dört günlük çalışma haftasına geçmek zorunda kaldı. Pahalı krediler ve satılmayan araç stokları sonucu, şirketi yıllık üretim hedefini 500 binden 300 bine düşürdü. Lada … Otomotivde Sovyet nostaljisi okumayı sürdür